Responsabilidad Civil, Seguro y Tráfico
TJCE/TJUE, Sala Octava, de 7 de septiembre de 2017. Recurso C-559/16
Ponente: J. Malenovský
SP/SENT/914375
Gestión Documental 
EXTRACTOS
En la compensación por retraso de más de tres horas o cancelación del vuelo, se considera la distancia entre el lugar del primer despegue y el destino final, sin diferenciar si es vuelo directo o vuelos de conexión
No tiene permisos para ver el contenido de los extractos
ANTECEDENTES DE HECHO
EL TRIBUNAL DE JUSTICIA (Sala Octava),
integrado por el Sr. M. Vilaras, Presidente de Sala, y los Sres. J. Malenovský (Ponente) y M. Safjan, Jueces;
Abogado General: Sr. Y. Bot;
Secretario: Sr. A. Calot Escobar;
habiendo considerado los escritos obrantes en autos;
consideradas las observaciones presentadas:
– en nombre de las Sras. B. Bossen, A. Bossen y G. Grsßmann, por la Sra. F. Puschkarski, Rechtsanwsltin;
– en nombre de Brussels Airlines SA/NV, por el Sr. D. Smielick, Rechtsanwalt;
– en nombre del Gobierno francés, por el Sr. D. Colas y por las Sras. E. de Moustier y M-L. Kitamura, en calidad de agentes;
– en nombre del Gobierno italiano, por la Sra. G. Palmieri, en calidad de agente, asistida por el Sr. P. Garofoli, avvocato dello Stato;
– en nombre de la Comisión Europea, por el Sr. W. Mölls y la Sra. N. Yerrell, en calidad de agentes;
vista la decisión adoptada por el Tribunal de Justicia, oído el Abogado General, de que el asunto sea juzgado sin conclusiones;
dicta la siguiente Sentencia
FUNDAMENTOS DE DERECHO
1 La petición de decisión prejudicial tiene por objeto la interpretación del artículo 7, apartado 1, del Reglamento (CE) n.º 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.º 295/91 (DO 2004, L 46, p. 1).
2 Esta petición se ha presentado en el contexto de un litigio entre las Sras. Birgit Bossen, Anja Bossen y Gudula Grsßmann, por una parte, y Brussels Airlines SA/NV, por otra, respecto al importe de la compensación que se les debía por un gran retraso acaecido en un vuelo de esta compañía aérea.
Marco jurídico
3 El artículo 2, letra h), del Reglamento n.º 261/2004, titulado «Definiciones», dispone lo siguiente:
«A los efectos del presente Reglamento, se entenderá por:
[...]
h) destino final, el destino que figura en el billete presentado en el mostrador de facturación o, en caso de vuelos con conexión directa, el destino correspondiente al último vuelo; no se tomarán en consideración vuelos de conexión alternativos si se respeta la hora de llegada inicialmente programada».
4 A tenor del artículo 5, apartado 1, letra c), de dicho Reglamento:<